Tevreden met beslissing Brouns over Stedelijk Motorcrosscentrum Lommel

Intussen bijna een jaar geleden diende het Stedelijk Motorcrosscentrum Lommel (SML) een verzoek in om enkele voorwaarden uit haar omgevingsvergunning te laten bijstellen. Concreet wilde men graag bekomen dat:

• De verplichting voor een geluidsmeetpost in het nabijgelegen bosgebied, onderdeel van het Vlaams Ecologisch Netwerk (VEN), geschrapt werd;

• De verplichting tot het gebruik van de statische meetmethode vervangen zou worden door de dynamische meetmethode om de lawaaiproductie van individuele motoren op de site te controleren;

• De toepassing van strengere geluidsnormen voor een periode van 3 jaar uitgesteld zou worden voor niet-professionele rijders en oldtimers; en

• Het aantal gelijktijdig actieve rijders op het circuit met 50% zou verhoogd worden van 20 naar 30 bij gewone exploitatie en van 30 naar 45 bij nationale wedstrijden.

De Limburgse Milieukoepel tekende hier bezwaar tegen aan uit bezorgdheid voor de leefbaarheid van de omgeving. Inwilliging van dit verzoek zou ongetwijfeld voor meer lawaaioverlast zorgen bij omwonenden die nu al de belasting van deze exploitatie als onhoudbaar ervaren (het “geluidsbad” loopt nu al over). Op 26 maart 2025 sprak de Limburgse Deputatie zich vervolgens uit; in plaats van het unaniem ongunstig advies van de Provinciale Omgevingsvergunningscommissie te volgen, stond zij toch toe dat:

• De geluidsmeetpost in het VEN-gebied geschrapt zou worden; en

• Het gelijktijdig aantal actieve rijders op het circuit van 20 naar 30 verhoogd zou mogen worden bij gewone exploitatie, wat het geluidsniveau in de woonzone met 3 à 4 dB(A) zou doen stijgen.

Aangezien men echter geen absolute zekerheid kon bieden dat er geen significante schade in het VEN-gebied zou optreden (nochtans een wettelijke vereiste) en dergelijke verhoging van het aantal rijders met 50% ontegensprekelijk meer lawaaioverlast zou veroorzaken voor de buurt, oordeelde de Limburgse Milieukoepel uiteindelijk om het dossier via een beroepsprocedure op tafel te brengen bij Minister van Omgeving Jo Brouns. Door ons verzet werd ondertussen de vraag tot “3 jaar uitstel van de huidige geluidsnormen voor niet-professionele rijders en oldtimers” door de exploitant ingetrokken. Minister van Omgeving Jo Brouns oordeelde nu dat, van alle aangevraagde bijstellingen, uitsluitend het schrappen van de geluidsmeetpost in het VEN-gebied toegelaten kan worden, mits de voorwaarde dat via modellering de potentiële impact op het VEN-gebied gemonitord wordt. 

Bij de Limburgse Milieukoepel is men tevreden met deze uitspraak, want ondertussen bestaat er voldoende wetenschappelijk bewijs dat lawaaioverlast leidt tot stress en andere gezondheidsaandoeningen.

“Minister Brouns toont hier zich mee te willen inzetten voor een leefbare omgeving voor mens, plant en dier. Hopelijk neemt hij binnen enkele maanden een even moedige beslissing omtrent het motorcrosscircuit te Horensbergdam,” besluit directeur Dylan Elen.